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2030 SDGs Game 是一個新穎的體驗，在課堂上透過多人桌遊的方式，來認識「經濟」、「環境」、「社會」建構出的世界。 值得注意的是，我們這次遊玩的世界量表結果是否反映出了以我們這一代視角所看見的環境，臺灣？經濟超前，環境與社會卻仍在發展中。 ...

10 月底到成功大學比賽，順便觀察了一下校園的人行空間。 ...

道路勘查緣由 車輛管理委員會（簡稱車管會）學生代表於 112-2 車管會提出 兩案 ，但礙於該學期末因為校園地震等災害事件而遠距教學，許多學生代表都離開學校了，因此原先委員會後的道路勘查工作延後至 113-1 學期。 在 112 整年度（2024 年）中，我出訪過歐洲西部國家、日本東部地區，參觀過當地的交通規劃，我認為這次的道路勘查是一個很好記錄下來的機會，這篇文章會包含當時視察的項目及我的看法。 112 車管會會議記錄 - 學生代表提案內容 道路勘查實記 大學門 車道匯流 大學門主要討論了劃分車道，並且將動線規劃得更加明確，以避免車輛之間的衝突。 現場考量礙於調整動線專業性，決議安排到第二期外環道改善工程，請交通技師評估及事後施作。 大學門出入口加入槽化區域，明確規範車輛行駛區域（繪圖：潘芊妤｜底圖圖資：國土測繪雲） 藝術學院 人行鋪面及行人保護措施 銜接行穿線的人行道 從藝術學院往返外環停車場，需要穿越道路，現行行穿線劃設的位置無人行道與其銜接，勘查現場該處存在高低差，路口處也未做出差異化，一來身障人士無法進行穿越，行人也容易不小心被周遭的樹擋住，容易導致車輛不易察覺行人，造成雙方的用路安危。 現場決議：AC（柏油施工工法）柏油鋪面，製作下潛式人行道，用以銜接現有的行穿線。 事後記事：荷蘭隨處可見的「路面抬升型行穿線」有更高的預防效果。比起駕駛需要注意路側有人與否，駕駛能更優先注意到路面抬升，因而需要減速；行人及身障者除了不需要先下斜坡，也能更安全地被注意到及穿越道路。 我之後再寫一篇文章，介紹荷蘭和日本的路面抬升型行穿線。 11/08 更新：學生會更新施工進度，該處施作高壓磚鋪面，實際並未採用下潛式人行道。 標線型行人庇護島 藝術學院與教師宿舍，與外環道連接的路口，由於路口開口寬度過大，車輛在轉彎時，容易忽略行人，因此我提議在該處設置實體行人庇護島，除了可以限縮道路寬度，達到明確化行駛的動線，也可以增加行人的安全性。 不過現場包括職員討論了一下，決議先行設置標線型行人庇護島及防撞桿輔佐，先試行結果。之所以將實體改為標線型，先前理工學院路口設置實體行人庇護島，車輛在轉彎時，容易撞上實體庇護島，造成車輛及設施本體損壞，因此這次只設置標線型行人庇護島。 我覺得這是有趣的議題，在臺灣大多數實體庇護島是為了有效隔離行人與車輛，但在日本，儘管許多地方只使用標線進行引導，這是因為該國道路設計透過「標線」明確地引導駕駛，駕駛較能在顧及路況下注意到行人。如果改為設置標線型是為了避免車輛受損，我覺得這可能有些本末倒置，因為行人穿越時，不是實體設施被撞，那就是行人被撞了。 理工學院 周遭油鋪面人行道標誌指引改善提議 由於我通常會在理工學院上課，因此我對該區域的道路狀況較為熟悉，我提出了周遭油鋪面人行道標誌指引改善提議。 做庇護島的路口加強緊鄰 AC 人行道開口的示警標誌。 原先的柏油人行道與油鋪面人行道之間，沒有明確的區隔，容易讓駕駛人誤以為是車道，因此我提議在人行道開口處加強示警標誌，提醒駕駛人這是人行道，請注意行人。 理工學院沿路的人行道，增加地面行人自行車共道標誌、改善過抖的坡度，以及處理緣石，以改善無障礙通行。 現行的人行道坡度過抖，對於身障人士來說，他們無法將輪椅推上人行道，因此我提議改善坡度，並且處理緣石，以改善無障礙通行。 周遭油鋪面人行道標誌指引改善提議 志學門 校內路口、圓環處 消失的自行車道 在現勘當時，志學門圓環處只有劃設枕木紋的行穿線，屬於自行車通行路口（橫斷路面）的車道卻沒有被做出來，因此當時我也提了一下這個問題。 不過在 11/05 傍晚，自行車穿越道有師傅來施作了，以紅色冷塑漆劃設。我上前關心施作的情形，師傅向我們展示冷塑與熱拌漆在防滑效果上的差異，冷塑漆的防滑係數較高，且耐久度較長，材料價差十倍之多。 圓環的號誌閃爍 原先在圓環外設置的號誌，以規範路權為主，先前會議提到外環道才是主道，因此號誌會閃爍黃燈以示主道路權，我對此滿心期待。結果在施作完成後，號誌仍然規範入校與內環的路權為主道，我滿是不解。 ...

我從高一開始，因為臺灣的學科教育制度，讓我很討厭硬讀學科，對於學科的學習沒有興趣。我覺得測驗導向的學科的學習是一種被迫的事情，而不是走在自己的步調上喜愛與學習。 我將大部分的時間花在自己喜歡的事情上，例如寫程式、做專題、課外探索等等。我覺得這些事情比乏味的學科學習更有趣，也更有意義。 一直到高三，高三是幾乎所有臺灣學生重要的一年，因為高三有一大部分的時間都花在準備研讀大學學科測驗上，對大部分學生而言，這是進大學的唯一途徑。同時，高三還有安排一些學科進度，因此授課老師除了要教進度，還要幫助學生準備研讀大學學科測驗，時間安排可說是非常緊迫。 我當時因為知道了「特殊選才」，制度上與一般的考試制度不太一樣，透過專才的能力的展現，得到大學的錄取機會。我覺得這是一個很好的機會，相較只能透過學科成績來決定大學錄取的方式，這個制度讓我有多一項選擇。 特殊選才看重的是學生的專長。有別於一般同學在學涯中單次單次準備的測驗，通常會花比較長的人生階段在探索專長與精進上。 特殊選才大概是在新學年開始，學期中段考附近的時候辦理，包括提交書審資料、準備面試等等。所以當時同學們正在準備學科考試的時候，我則是在準備特殊選才所需的資料與養分。 我覺得我最印象深刻的是，老師跟我說：如果你需要在旁邊敲電腦，那就去吧。我當時覺得這句話很溫暖，因為我知道老師知道我在做什麼，也知道我在做的事情對我來說很重要。在同一個教室中，雖然我在一旁用電腦，但卻不會感到孤寂或反差。 老師們知道，學科已經不是這個學生人生中最重要的事了 我覺得這是在傳統教學體制下，教育者能夠給予學生的最好的支持。這種支持不是要求學生必須遵守規則，而是讓學生知道，老師們理解學生找到自己重要的事情，並且用行為表達支持。

起因 覺揚在花蓮有軟體工程的辦公室，自家的產品是新課綱的共學教育平台，涵蓋了很多功能，包括教材、教案、測驗、作業、討論區等等。在高中時期，我也曾經接觸相關的平台和開發構想，所以對這個領域有一些興趣。 聽聞學長介紹，在 104 上發現他們的軟體工程 Team 主打嘗試新技術，並且有一些開發的自由度，加上刊出的薪資好像還算正常（$40000 - $100000），因此我決定來挑戰一下。 D+0 寄出履歷：軟體工程師（全端） 雖然職缺開在 104 上，不過我覺得最棒的是他們有留 Email 的投遞管道，這點對習慣用電子郵件往來的我來說很加分。 5/30 透過 Email 寄出履歷 5/31 收到主管回覆 D+4 約面試 由於我當時在國外，所以約面試在我期末結束的隔週後。 D+19 面試 6/18 下午前往面試 辦公室的位置在慈科大那裡，老實說那裡不太方便，大眾運輸尚未完善，不過這也是花蓮的特色之一。 交通規劃 大眾運輸僅有早上與下午各 2 班公車，我從學校搭臺鐵過去，一定得要算好時間，不然很可能會錯過能轉乘的機會（好歹那裡有間大學？），動輒一個小時起跳。 從花蓮火車站轉乘過去的規劃 面試過程 簡單來說就是去聊聊天，大概聊了 1 個小時多一點。 自我介紹 我以高中做過的專案起頭，介紹自己的經歷。 討論之前做過的專案 共事經驗、角色 使用的工具、技術 在專案中遇到的困難 量化成果：使用者數、使用成效、擴及範圍 HTTP Service 認知 RESTful API HTTP Method 白板實作（15 分鐘） 題目：回傳指定數值在陣列中的索引，若無則回傳插入後的位置。 限制：不限制呈現的程式語言，pseudocode 也可以。 重點：討論表達邏輯的清晰度 = 處理題目的方式、執行程式的斷點、程式運作的合理性。 升學關心 暫停學業：人資也提醒我，臺灣仍是看重學歷的社會，所以我在暫停學業的打算要多加注意。 兵役：4 個月，我在此說明我的處理方式，在場的人很訝異是 4 個月的兵役。 反倒是一些常見的問題（？）沒有被問到，例如吸引我來這間公司的原因、我對公司的期待等等。入職時間、薪水、福利等等也沒有被提及。 整體來看，我們在我以前參與做過的專案聊得滿久的，其中在角色、工具、技術、困難、成果等等都有談到。 D+26 寄信詢問面試結果 & 接到來電談薪 先說結果：錄取，但我最後沒有接受。 ...

清晨 5 點多，我騎著 YouBike 相揪朋友從愛河之心出發，前往高雄駁二藝術特區。 這早已不是我們第一次沿著愛河騎到駁二附近了，在我當時高中考分科測驗的前兩週，我們每天清晨相約騎車到鹽埕區吃早餐。 ...

這次的出遊探訪行程，是源自於 OCF 開放文化基金會 的 國際會議獎助計畫 。 ...

在 iPhone 上分享照片時，你可能會遇到一個問題：當你們之間的聯絡人有人使用 Android 手機時，你無法直接使用 AirDrop 分享照片。 隨然即時通訊軟體也可以分享照片，但通常會壓縮照片品質，且需要對方下載應用程式。 這時，你可以使用 iCloud Link 來分享照片，讓你的朋友可以在瀏覽器上查看和下載照片，而不需要下載任何應用程式。 ...

想像一下，當你收到來自 @facebook.com 和 @gsk.facebook.com 的信件時，你的直覺會信任哪封信呢？ 相較 @facebook.com 一看就能理解是來自 Facebook 官方的信，你是否會因為不理解「gsk」的意思而感到困惑，甚至不信任那封信呢？ 換作使用學校 gms 帳號寄出電子郵件時，電子郵件地址預設以 [email protected] 子網域寄出，對於收到信的校外單位來說，容易因為不清楚「gms」的定義而感到困惑。 這篇文章會教你設定使用簡潔的學校主網域 [email protected] 寄出信件，提升用單位主網域寄出信件的形象。 ...

或許是因為過於平凡，才忘記好好記錄吧。 ...